Laut einem Bericht von Reuters vom 26. Januar deutet ein gemeinsamer Bericht der Branchenberatungsfirmen JD Power und GlobalData darauf hin, dass die Neuwagenverkäufe in den USA im Januar im Vergleich zum Vorjahreszeitraum voraussichtlich um 1,5 % zurückgehen werden, was auf einen saisonalen Verkaufsrückgang zurückzuführen ist und Anzeichen einer Abkühlung der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.
Basierend auf dem gemeinsamen Bericht von JD Power und GlobalData werden die Gesamtverkäufe von Neuwagen in den USA im Januar (einschließlich Einzelhandels- und Nicht-Einzelhandelstransaktionen) auf etwa 1.087.900 Einheiten geschätzt.
Reuters stellt fest, dass die meisten US-Verbraucher ihre Autos lieber im Dezember kaufen, um die Verkäufe und Anreize zum Jahresende zu maximieren, wodurch die Autoverkäufe im Januar des folgenden Jahres zurückgehen.
Im Januar werden US-Verbraucher voraussichtlich fast 37 Milliarden US-Dollar für Neuwagen ausgeben, ein Rückgang von 2 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Die Anreizausgaben pro Fahrzeug für den Monat werden auf rund 2.346 US-Dollar geschätzt, was einem Anstieg von etwa 74 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Der durchschnittliche Transaktionspreis (ATP) für Neuwagen wird voraussichtlich 45.106 US-Dollar betragen, was einem Rückgang um 1.636 US-Dollar gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht.
Aufgrund der neuen Regelungen zu Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge, die die US-Regierung Anfang dieses Monats erlassen hat, wird außerdem erwartet, dass der Einzelhandelsverkaufsanteil von Elektrofahrzeugen im Januar von 9,2 % Ende 2023 auf 8,1 % sinken wird. Laut einem früheren Bericht von Bloomberg zeigen Daten der US-amerikanischen Website Fueleconomy.gov, dass die Zahl der Elektrofahrzeugmodelle, die für Steuergutschriften in Frage kommen, seit dem 1. Januar dieses Jahres aufgrund der strengeren Standards von etwa 24 auf 13 gesunken ist.
Thomas King, Präsident der Data and Analytics Division bei JD Power, erklärte: „Seit dem 1. Januar qualifizieren sich viele Elektrofahrzeuge nicht mehr für Anreize der US-Regierung, sodass sich viele Verbraucher im Dezember letzten Jahres für den Kauf von Elektrofahrzeugen entschieden haben.“
