Laut Reuters hat der vietnamesische Elektrofahrzeughersteller VinFast kürzlich eine Vereinbarung unterzeichnet, in der Pläne zur Errichtung seiner ersten Produktionsanlage in Indien dargelegt werden, mit dem Ziel, in den drittgrößten Automobilmarkt der Welt einzusteigen.
In einer gemeinsamen Erklärung kündigten VinFast und der Bundesstaat Tamil Nadu im Süden Indiens ihre Zusammenarbeit bei einem Projekt mit einer Investition von bis zu 2 Milliarden US-Dollar an. In den ersten fünf Jahren sollen 500 Millionen US-Dollar bereitgestellt werden. In der Erklärung heißt es, dass der Bau der Produktionsanlage für Elektrofahrzeuge und Batterien voraussichtlich noch in diesem Jahr beginnen und 3,{3}} bis 3.500 lokale Arbeitsplätze schaffen wird.
VinFast gab an, dass das Projekt in Tamil Nadu eine Jahreskapazität von bis zu 150 000 Einheiten haben wird und sich voraussichtlich zu einem führenden Produktionszentrum für Elektrofahrzeuge in der Region entwickeln wird, während sein Hauptwerk in Vietnam über eine Jahreskapazität von 150.000 Einheiten verfügt 250,000 Einheiten. Zur Kapazität des Batteriewerks machte die Stellungnahme des Unternehmens jedoch keine Angaben.
Das Unternehmen wies in seiner Erklärung darauf hin, dass sich die Regierung von Tamil Nadu verpflichtet habe, Land, unterbrechungsfreie Stromversorgung und andere Infrastruktur für die Produktionsanlage bereitzustellen. VinFast erwähnte auch Pläne zum Aufbau eines landesweiten Händlernetzes in Indien.
VinFast wurde 2017 gegründet, begann 2021 mit der Produktion von Elektrofahrzeugen und hat seitdem mehrere Expansionsprojekte für Elektrofahrzeuge im Ausland angekündigt. Das Unternehmen ging im August letzten Jahres an die Nasdaq-Börse und stellte einen Monat später seine Expansionspläne für Indien vor. Letzte Woche berichtete Reuters unter Berufung auf Quellen, dass VinFast seine erste Fabrik in Indien in der Stadt Thoothukudi in Tamil Nadu errichten werde, um Batterien für Elektrofahrzeuge herzustellen.
Im Jahr 2021 machten Elektrofahrzeuge etwa 2 % der Autoverkäufe in Indien aus, doch die indische Regierung strebt einen Anteil von 30 % bis 2030 an und formuliert Pläne, um Hersteller von Elektrofahrzeugen anzulocken.
