Medienberichten zufolge plant der deutsche Automobilzulieferer Webasto einen Massenabbau. Der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Holger Engelmann, erklärte am 14. März, dass die Entwicklung des Unternehmens im Jahr 2023 „enttäuschend war und uns zum Handeln zwingt“.
Im Jahr 2023 betrug der Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) von Webasto trotz eines leichten Umsatzanstiegs auf 4,6 Milliarden Euro (ca. 5,03 Milliarden US-Dollar) nur 20 Millionen Euro.
„Deshalb haben wir einen umfassenden Plan aufgelegt, um die Leistung des Unternehmens kontinuierlich zu verbessern und die Zukunft von Webasto zu sichern“, sagte Engelmann. „Das bedeutet, dass ein Personalabbau im zweistelligen Prozentbereich für das Unternehmen unausweichlich sein könnte.“ Es wird berichtet, dass der Vorstand von Webasto die Mitarbeiter in den kommenden Wochen über relevante Ziele und Entscheidungen informieren wird.
Webasto gab in einer Pressemitteilung an, dass das Unternehmen aufgrund der Konjunkturabschwächung in einigen Regionen bereits im Laufe des Jahres 2023 einige Produktionskapazitäten (unter anderem in China) angepasst und im vergangenen Herbst die weltweiten Rekrutierungen eingefroren habe. Ende 2023 beschäftigte Webasto weltweit 16.600 Mitarbeiter und lag damit erstmals seit vielen Jahren leicht unter dem Vorjahr (2022: 16.800 Mitarbeiter).
Mit einer klareren Fokussierung auf den Bereich „Elektrifizierung“ in der Branche und einer gestärkten Produktstrategie im Bereich Elektrofahrzeuge verkaufte Webasto Anfang des Jahres auch den Großteil seines Ladelösungsgeschäfts.
Engelmann betonte, dass das Traditionsgeschäft von Webasto mit Panorama-Schiebedächern und Dachsystemen für Elektrofahrzeuge gut aufgestellt sei. Allerdings verschlechtert sich die Gesamtsituation für Automobilzulieferer weiter: „Unsere Daten spiegeln erhebliche Nachfrageschwankungen, erhöhten Kostendruck, Auswirkungen der Inflation, Störungen in der Lieferkette und eine schleppende Entwicklung in vielen Märkten wider.“
Daher stellt sich Webasto darauf ein, dass viele externe Faktoren weiterhin die Geschäftsentwicklung behindern werden. „Um weiterhin innovative und nachhaltige Lösungen für die heutige und zukünftige Mobilität zu entwickeln und gleichzeitig die langfristige Wettbewerbsfähigkeit aufrechtzuerhalten, muss Webasto finanziell widerstandsfähiger sein, und wir nehmen dies entsprechend an.“dafür sorgt", sagte Engelmann.
