Medienberichten zufolge wird Ferrari in den USA von einigen Autobesitzern verklagt, weil der italienische Hersteller von Luxussportwagen es versäumt habe, Fahrzeugmängel zu beheben, die zu einem teilweisen oder vollständigen Verlust der Bremsfähigkeit führen könnten.
Eine am 18. März beim Bundesgericht in San Diego eingereichte Sammelklage zeigt, dass die Rückrufe von Ferrari in den Jahren 2021 und 2022 wegen Bremsflüssigkeitslecks nur vorübergehende Maßnahmen waren, die es Ferrari ermöglichten, weiterhin Tausende von Autos mit defekten Bremssystemen zu verkaufen.
In der von den Klägern eingereichten Klage heißt es, dass die einzige Lösung darin besteht, den defekten Hauptzylinder auszutauschen, wenn Undichtigkeiten festgestellt werden. In der Klage wird von Ferrari eine Entschädigung für die Eigentümer gefordert, die Höhe der Entschädigung wurde jedoch nicht bekannt gegeben. In der Beschwerde heißt es: „Nach dem Gesetz ist Ferrari verpflichtet, einen bekannten Sicherheitsmangel an seinen Bremsen offenzulegen, das Unternehmen hat dies jedoch nicht getan.“
In einer am 19. März veröffentlichten Erklärung ging Ferrari nicht speziell auf die Klage ein, sondern erklärte, dass die Sicherheit und das Wohlergehen der Fahrer „höchste Priorität“ hätten. Ferrari fügte außerdem hinzu: „Wir arbeiten nach strengen Sicherheitsrichtlinien, um sicherzustellen, dass unsere Fahrzeuge stets den Zertifizierungsstandards entsprechen.“
Die Klage wird von Iliya Nechev angeführt, einem Einwohner von San Marcos, Kalifornien, der im Jahr 2020 einen Ferrari 458 Italia aus dem Jahr 2010 gekauft hat. Nechev gab an, dass er aufgrund der Defekte im Bremssystem „mehrere Unfälle knapp vermieden“ habe, der Händler behauptete jedoch, dass dies der Fall sei ein „normales Ereignis“ und er solle sich „daran gewöhnen“. Er erwähnte, dass er kein Ferrari-Auto gekauft hätte, wenn er vor dem Kauf von diesen Problemen gewusst hätte.
Ferrari leitete ab Oktober 2021 Rückrufe für Bremssysteme ein, unter anderem in mehreren Ländern wie den USA und China. Der Rückruf in den USA betrifft verschiedene Modelle, darunter die in den letzten zwei Jahrzehnten produzierten Modelle 458 und 488.
