Medienberichten zufolge erklärte Maxim Sokolov, CEO von Russlands größtem Autohersteller Avtovaz, dass der russische Pkw-Absatz im Jahr 2025 voraussichtlich um 25 % auf 1,1 Millionen Einheiten zurückgehen werde.
Im Vergleich dazu wurden in Russland im vergangenen Jahr 1,55 Millionen Personenkraftwagen verkauft, was einem Anstieg von 47 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Ursprünglich hatten Marktanalysten nur einen Rückgang der Autoverkäufe in Russland um 10 % im Jahr 2025 vorhergesagt und als Hauptursachen Inflation und steigende Kosten für die Verschrottung von Fahrzeugen genannt.
Allerdings warnt Sokolov nun: „Die aktuelle Situation ist ernst und der Markt befindet sich eindeutig im Abwärtstrend. Der gesamte Pkw-Markt wird in diesem Jahr im Vergleich zum Vorjahr um etwa ein Viertel schrumpfen.“ Er stellte fest, dass zwar rund 500.000 Neufahrzeuge zum Verkauf bereit stünden, es aber äußerst schwierig sei, Käufer zu finden.
Russische Autohändler berichten, dass die makroökonomische Unsicherheit die Verbrauchernachfrage dämpft. Potenzielle Käufer entscheiden sich dafür, ihr Geld zu sparen oder es in US-Dollar umzutauschen, da sie mit einer allgemein erwarteten Abwertung des Rubels rechnen.
Nach Angaben des Marktforschungsunternehmens Autostat sanken die Verkäufe neuer Pkw in Russland von Januar bis Mai 2025 um 26 % auf 440.259 Einheiten. Der eigene Absatz von Avtovaz ging im gleichen Zeitraum um 24,2 % auf 131.316 Fahrzeuge zurück.
Autostat berichtete außerdem, dass der Pkw-Bestand in Russland inzwischen 500.000 Einheiten überschritten habe. Der Chef des Unternehmens, Sergei Tselikov, erklärte, dass Händler in ganz Russland zunehmend auf hohe Preisnachlässe setzen, um Käufer anzulocken.
Darüber hinaus die russische WirtschaftstageszeitungWedomostiberichtete, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen (EV) in Russland in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 auf ein-Drittel des im gleichen Zeitraum des Vorjahres verkauften Volumens einbrach, was die Herausforderungen für die heimische Automobilindustrie verschärfte.
Sokolov kommentierte: „Die Situation ist kritisch. Angesichts der starken Marktvolatilität ist es unmöglich, den normalen Betrieb an den Produktionslinien aufrechtzuerhalten.“
Avtovaz unternimmt Schritte zur Eindämmung der Krise, indem es seine Produktionspläne für 2025 überarbeitet. Das Unternehmen erwartet nun einen Rückgang des Gesamtabsatzes um 20 bis 25 Prozent auf rund 367.200 Einheiten.
Nach dem Ausbruch des Russland-Ukraine-Konflikts im Februar 2022 stellten westliche Automobilhersteller die Produktion und den Verkauf von Fahrzeugen in Russland rasch ein, was zu einem starken Einbruch des lokalen Automobilmarkts führte. Obwohl chinesische Automobilhersteller die Lücke schnell füllten und eine vorübergehende Erholung ankurbelten, deuten die neuesten Zahlen darauf hin, dass sich die russische Automobilindustrie im Jahr 2025 erneut auf einem Abwärtstrend befindet.
