Medienberichten zufolge erklärte Cupra-Chef Wayne Griffiths, dass die sportliche spanische Marke Cupra des Volkswagen-Konzerns trotz der Drohung der US-Regierung, höhere Zölle auf europäische Autos zu erheben, weiterhin bestrebt sei, bis 2030 in den US-Markt einzusteigen.
Wayne Griffiths betonte: „Cupras Entscheidung, bis 2030 in den US-Markt einzusteigen, bleibt unverändert. Dies ist eine langfristige Entscheidung und sollte nicht durch kurzfristige Schwankungen beeinflusst werden.“ Die Modelle von Cupra werden hauptsächlich in Europa und China hergestellt. Unterdessen hat US-Präsident Donald Trump Pläne angekündigt, einen Zoll von 25 % auf importierte europäische Personenkraftwagen zu erheben, was deutlich über dem derzeitigen Satz von 2,5 % liegt.
Der Eintritt in den US-Markt wird Cupra dabei helfen, seine Abhängigkeit von Europa zu verringern. Laut dem Finanzbericht 2024 von Cupra stammten nur 10 % des Umsatzes von 14,5 Milliarden Euro (15,8 Milliarden US-Dollar) aus Märkten außerhalb Europas. Dieser Schritt steht auch im Einklang mit der nordamerikanischen Expansionsstrategie des Volkswagen-Konzerns, zu der auch die Einführung der Scout-Truck-Marke im Jahr 2027 gehört.
Cupra war ursprünglich die Rennsportabteilung der Volkswagen-Konzernmarke SEAT und wurde 2018 zu einer eigenständigen Marke. Im Jahr 2023 begann das Unternehmen mit der Durchführung von Markttests zur Vorbereitung einer möglichen Expansion in die USA.
Letztes Jahr gab Wayne Griffiths bekannt, dass der vollelektrische Kompakt-Crossover Cupra Formentor zusammen mit einem größeren elektrischen Crossover Cupra auf dem US-Markt eingeführt werden soll. Um Zölle zu vermeiden, werden diese Fahrzeuge in den nordamerikanischen Fabriken des Volkswagen-Konzerns produziert.
Griffiths gab an, dass die US-Produktpalette von Cupra noch evaluiert wird, die konkreten Modelle und Produktionsstandorte jedoch bis Ende Juni festgelegt werden. Er geht davon aus, dass mindestens zwei Modelle einbezogen werden, um eine flexible Marktstrategie zu unterstützen.
Während Cupra ursprünglich geplant hatte, in den USA nur Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen, könnte das Unternehmen nun sowohl Modelle mit Verbrennungsmotor (ICE) als auch Elektromodelle einführen. Griffiths wies darauf hin, dass jede Marke des Volkswagen-Konzerns ihre Strategie an die Marktrealitäten anpassen muss, einschließlich politischer Veränderungen und sich ändernder Verbraucherpräferenzen.
Cupra plant, den US-Verkauf an der Ost- und Westküste sowie in Sonnengürtelstaaten wie Arizona zu starten. Das Unternehmen hat Gespräche mit der Penske Automotive Group über mögliche Vertriebspartnerschaften geführt. Griffiths erklärte, die Verhandlungen mit Penske seien „sehr vielversprechend“, Cupra müsse jedoch zunächst die konkreten Modelle festlegen, die angeboten werden, bevor Vereinbarungen getroffen werden könnten.
