Am 25. Juli veröffentlichte der europäische Automobilgigant Stellantis seinen Finanzbericht für das erste Halbjahr 2024. Den Daten zufolge betrug der Nettoumsatz des Konzerns im ersten Halbjahr 85,02 Milliarden Euro, was etwa 670,199 Milliarden Yen entspricht, ein Rückgang von 14 % gegenüber dem Vorjahr und weniger als die erwarteten 87 Milliarden Euro. Der Nettogewinn für das erste Halbjahr betrug 5,65 Milliarden Euro, was etwa 44,538 Milliarden Yen entspricht, ein Rückgang von 48 % gegenüber dem Vorjahr und weniger als die erwarteten 6,97 Milliarden Euro.
Als Reaktion darauf erklärte Stellantis-CEO Carlos Tavares, dass die Leistung des Unternehmens im ersten Halbjahr 2024 nicht den Erwartungen entsprochen habe, was sowohl die allgemeinen Herausforderungen der Branche als auch interne Betriebsprobleme widerspiegele. „Die Gruppe ergreift Korrekturmaßnahmen, um diese Probleme anzugehen, und wir haben außerdem einen spannenden Produkt-Blitzplan gestartet, bei dem in diesem Jahr nicht weniger als 20 neue Autos auf den Markt kommen sollen. Bei erfolgreicher Umsetzung wird dies der Gruppe größere Chancen eröffnen.“
Berichten zufolge sind von den 20 neuen Produkten, die im Jahr 2024 auf den Markt kommen sollen, zehn Modelle, darunter der Fiat Grande Panda, der Jeep Wagoneer S und der neue Peugeot 5008, bereits in der ersten Hälfte dieses Jahres in Produktion gegangen.
Zur Information: Stellantis ist ein multinationaler Automobilhersteller, der durch die 50:50-Fusion der Peugeot Citroën Group (PSA) und der Fiat Chrysler Group (FCA) entstanden ist und heute der viertgrößte Automobilkonzern der Welt ist. Er besitzt viele bekannte Marken, darunter Dodge, Peugeot, Citroën, Jeep, Chrysler, Maserati, Fiat und Alfa Romeo. Im August 2023 belegte Stellantis den 31. Platz in der Fortune Global 500-Liste 2023.
