Medienberichten zufolge planen General Motors und sein Autozulieferer Piston Automotive den Bau einer Produktionsanlage für Wasserstoff-Brennstoffzellen auf dem Gelände der ehemaligen Cobo Hall in Detroit, Michigan.
Piston, ein Vertragshersteller im Besitz des ehemaligen Detroit Pistons-Guards Vinnie Johnson, mietet eine 292,{1}}Quadratfuß große Anlage in Detroit.
David Massaron, GMs Chief Economic Development and Real Estate Officer, erklärte, dass GM diese Woche eine Einigung mit Piston erzielt habe. Piston wird in die Produktionsanlage für Wasserstoff-Brennstoffzellen investieren und diese betreiben, die finanziellen Details und Bedingungen der Vereinbarung wurden jedoch nicht bekannt gegeben.
Die Fabrik befindet sich noch im Anfangsstadium und wird GMs erste eigenständige Produktionsanlage für Wasserstoff-Brennstoffzellen sein. Es wird erwartet, dass zunächst etwa 50 Montagearbeitsplätze sowie weitere Unterstützungsstellen geschaffen werden.
Massaron wies darauf hin, dass sich die Anlage noch in der Planung befinde und mehrere Jahre dauern werde, bis die Produktion aufgenommen werde, und fügte hinzu: „Der Bau dieser Anlagen braucht Zeit. Alles ist noch in Vorbereitung.“
Er zeigte sich auch begeistert darüber, neue Technologien in seine Heimatstadt zu bringen, und betonte, dass diese Investition nicht nur für die Zukunft von GM, sondern auch für die Stadt selbst sei, was er sehr ermutigend und stolz findet.
Piston lehnte es ab, sich zu dem Bericht zu äußern, und GM gab nicht bekannt, wohin die Wasserstoff-Brennstoffzellen geliefert würden oder welche spezifischen Anwendungen sie hätten. Es wird jedoch erwartet, dass diese Brennstoffzellen zunächst in nicht-automobilen Bereichen eingesetzt werden, bevor sie in Lastkraftwagen zum Einsatz kommen.
Derzeit betrachtet GM die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie als potenzielle neue Einnahmequelle und hat in Michigan und anderswo mehrere Investitionen in Wasserstoffenergie getätigt. In diesem Jahr begann ein Joint Venture zwischen GM und Honda mit der Produktion von Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen in einem Werk etwa 20 Meilen südlich von Detroit in Brownstown, das sich über 70,{2}} Quadratfuß erstreckt. Im Gegensatz zur geplanten Piston-Anlage werden im Werk Brownstown neben Wasserstoff-Brennstoffzellen auch andere Komponenten hergestellt.
Die Abteilung für Gebäude, Sicherheitstechnik und Umwelt von Detroit gab an, dass der Betreiber eine spezielle Landnutzungsgenehmigung für den Bau einer Autoteile-Produktionsanlage mit „mittleren Auswirkungen“ innerhalb eines „allgemeinen Gewerbegebiets“ beantragt.
