Medienberichten zufolge wird die Hyundai Motor Company in den USA 54.647 Fahrzeuge aufgrund eines Defekts an der Kraftstoffpumpe zurückrufen, der zu einem Leistungsverlust führen kann. Darüber hinaus wird das Unternehmen aus demselben Grund 7.579 Fahrzeuge in Kanada zurückrufen.
Von diesem Rückruf betroffen sind die Modelle 2019-2023 Genesis G70, 2019-2022 Veloster N, 2022-2023 Elantra N und 2022-2023 Kona N. Hyundai liegen bislang keine Berichte über Verletzungen oder Todesfälle im Zusammenhang mit diesem Problem vor.
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gab an, dass der Kolben des Kraftstoffsteuerventils in diesen Fahrzeugen vorzeitig verschleißen kann, wodurch Kraftstoff in die Kraftstoffpumpe austreten kann. Wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu groß wird, kann das Fahrzeug bei niedrigen Geschwindigkeiten an Antriebskraft verlieren, was das Unfallrisiko erhöht.
Besitzer können ihre Fahrzeuge zu autorisierten Hyundai- oder Genesis-Händlern bringen, um eine Überarbeitung der Software des Motorsteuergeräts durchführen zu lassen, was auch den Austausch der Hochdruck-Kraftstoffpumpe beinhalten kann.
In einer Erklärung sagte Hyundai: „Um die Sicherheit der Kunden zu gewährleisten, haben Hyundai Motor North America und Genesis Motor North America die Rückrufkampagne 262/023G eingeleitet, um Probleme mit Hochdruck-Kraftstoffpumpenkomponenten in bestimmten Hyundai- und Genesis-Fahrzeugen zu beheben, die in den Vereinigten Staaten und Kanada hergestellt und verkauft werden.“
Darüber hinaus wird Hyundai in den USA 12.349 Exemplare des Santa Fe 2024 zurückrufen. Laut einem Bericht der NHTSA „kann ein Softwarefehler im Getriebesteuergerät dazu führen, dass das Fahrzeug im Stand wegrollt.“ Die NHTSA gab an, dass die Händler die Software des Getriebesteuergeräts aktualisieren werden und die Besitzer voraussichtlich bis zum 9. September eine Benachrichtigung per E-Mail erhalten werden.
