Der japanische Autohersteller Nissan gab am 9. Mai bekannt, dass er für das laufende Geschäftsjahr (April 2024 bis März 2025) aufgrund höherer weltweiter Verkäufe einen Betriebsgewinn erwartet, der die Erwartungen der Analysten übertreffen und im Vergleich zum Vorjahr um 5,5 % steigen wird.
Im Geschäftsjahr, das am 31. März endete, stieg Nissans Betriebsgewinn im Vergleich zum Vorjahr um 51 % auf 568,7 Milliarden Yen (3,77 Milliarden US-Dollar). Auch die Betriebsmarge verbesserte sich von 3,6 % im Vorjahr auf 4,5 %. Höhere Absatzmengen und ein Portfolio angepasster Produkte mit höheren Margen waren die größten Wachstumstreiber.
Im gleichen Zeitraum verdoppelte sich Nissans Nettogewinn fast auf 426,6 Milliarden Yen (2,82 Milliarden Dollar), der Umsatz stieg um 20 Prozent auf 12,69 Billionen Yen (83,87 Milliarden Dollar) und der weltweite Absatz stieg um 4,1 Prozent auf 3,44 Millionen Einheiten. Nissan-CEO Makoto Uchida sagte, die Leistungssteigerung sei ein guter Impuls für Nissans neuen mittelfristigen Plan.
Nissan erwartet für das laufende Geschäftsjahr, das am 1. April beginnt, einen Betriebsgewinn von 600 Milliarden Yen (3,85 Milliarden Dollar). Zum Vergleich: Die durchschnittliche Schätzung der 18 von LSEG befragten Analysten lag bei 577,3 Milliarden Yen. Nissan rechnet außerdem damit, dass Wechselkursschwankungen seine Jahresergebnisse verbessern und so den Inflationsdruck ausgleichen helfen.
Nissan erwartet, dass sein weltweiter Einzelhandelsabsatz in diesem Geschäftsjahr 3,7 Millionen Einheiten erreichen wird, was einem Anstieg von 7,5 % gegenüber 3,4 Millionen Einheiten im Vorjahr entspricht. Das Unternehmen erwartet, dass der Absatz in Nordamerika im Vergleich zum Vorjahr um 13,3 % auf 1,4 Millionen Einheiten steigen wird.
In China erwartet Nissan für dieses Geschäftsjahr lediglich einen Absatzanstieg von 0,8 Prozent. Im letzten Geschäftsjahr sanken die Verkäufe des Unternehmens in China im Vergleich zum Vorjahr um 24 % auf nur 800.000 Einheiten.
Da lokale chinesische Marken eine Reihe preiswerter und mit Software ausgestatteter Elektrofahrzeuge auf den Markt brachten, zogen einheimische Marken Verbraucher an und gewannen schnell mehr Marktanteile. Vor diesem Hintergrund haben japanische Autohersteller wie Nissan und Honda auf dem chinesischen Markt zu kämpfen.
Auf der Beijing Motor Show im vergangenen Monat präsentierte Nissan vier Konzeptmodelle für den chinesischen Markt und gab eine Absichtserklärung mit Baidu bekannt, um gemeinsam Forschungen zu künstlicher Intelligenz und „intelligenten Autos“ durchzuführen.
