Laut Reuters berichtete das Marktforschungsunternehmen Rho Motion am 12. Juli, dass der weltweite Absatz von reinen Elektrofahrzeugen (EVs) und Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEVs) im Juni im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 um 13 % gestiegen sei. Dieses Wachstum sei durch steigende Verkäufe in China getrieben worden, trotz eines Rückgangs auf dem europäischen Markt.
Charles Lester, Datenmanager bei Rho Motion, erklärte, dass der Marktanteil von Elektrofahrzeugen in China im ersten Halbjahr dieses Jahres dank eines Anstiegs des Angebots an Elektrofahrzeugen und starker Verkaufszahlen von BYD gewachsen sei. Folglich machten die Elektrofahrzeugverkäufe in China über 60 % der weltweiten Gesamtverkäufe aus.
Lester gab an, dass die weltweiten Elektrofahrzeugverkäufe im Juni 1,4 Millionen Einheiten erreichten, wobei China 860,000 Einheiten beisteuerte, was einer Steigerung von 25 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
In Europa sanken die Elektrofahrzeugverkäufe im Juni im Vergleich zum Vorjahr um 7 % auf 300.000 Einheiten, wobei die größten Rückgänge in Finnland, Irland und den Niederlanden zu verzeichnen waren. In Italien hingegen stiegen die Elektrofahrzeugverkäufe nach der Einführung staatlicher Anreize im Vergleich zum Vorjahr um 34 %.
In den USA und Kanada stiegen die EV-Verkäufe im Juni im Vergleich zum Vorjahr um 6 % auf 140.000 Einheiten. Lester fügte hinzu, dass die Verkäufe von BYD in Brasilien stark anstiegen und sich im Vergleich zum Juni 2023 mehr als verdreifachten.
In einer Erklärung sagte Lester: „Insgesamt wird die Elektrofahrzeugbranche im Jahr 2024 kein signifikantes Wachstum verzeichnen. Wir haben unsere Prognose für den Elektrofahrzeugabsatz für dieses Jahr bereits um 5 % auf 16,6 Millionen Einheiten nach unten korrigiert.“ Er merkte an, dass die regionalen Verkaufsunterschiede recht ausgeprägt sein würden.
In den letzten Monaten hat sich die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen nach mehreren Jahren starken Wachstums abgekühlt, da die Verbraucher auf günstigere Elektroautomodelle warten und in der Zwischenzeit auf Hybridfahrzeuge umsteigen.
EU-Vertreter gaben an, dass die EU letzte Woche zusätzliche Zölle von bis zu 37,6 Prozent auf importierte Elektrofahrzeuge aus chinesischer Produktion erhoben habe, was die Handelsspannungen zwischen China und der EU verschärft habe.
