Laut Nikkei gab die Suzuki Motor Corporation am 7. Juni bekannt, dass sie ihr Automobilwerk in Thailand bis Ende 2025 aufgrund schleppender Verkäufe im Land schließen werde. Suzuki hat beschlossen, sich auf vielversprechendere globale Produktionsstandorte zu konzentrieren.
Der Bericht besagt, dass Suzuki Motor Thailand (SMT) 2011 gegründet wurde und 2012 mit der Produktion kraftstoffsparender Kleinwagen begann. Die jährliche Produktionskapazität liegt bei 60.000 Autos für den Inlandsverkauf und den Export. Ein Suzuki-Sprecher kommentierte: „Wir haben Produkte in Thailand verkauft, aber der Umsatzanstieg hat die Erwartungen nicht erfüllt.“ Nach Angaben des Unternehmens wurden in seinem thailändischen Werk im Geschäftsjahr, das im März dieses Jahres endete, nur 7.500 Autos produziert.
Das Werk, das geschlossen wird, ist Suzukis einziges Werk in Thailand, das Vierradfahrzeuge herstellt. Die Arbeiter des Werks werden entlassen. Suzuki wird jedoch weiterhin Elektro- und Hybridfahrzeuge über SMT in Thailand verkaufen. In Zukunft will Suzuki seine Produktion in Asien auf die Märkte Indonesien, Japan und Indien konzentrieren.
Die Schließung des thailändischen Suzuki-Werks kommt zu einem Zeitpunkt, an dem sowohl chinesische als auch japanische Automobilhersteller versuchen, in Thailand mehr Marktanteile zu gewinnen. Während japanische Automobilhersteller derzeit den thailändischen Markt dominieren, haben chinesische Automobilhersteller auf dem Markt für Elektrofahrzeuge an Wettbewerbsfähigkeit gewonnen. Japanische Automobilhersteller wie Toyota und Isuzu kontrollieren etwa 90 % des thailändischen Pickup-Marktes, doch chinesische Automobilhersteller stellen mit ihren Hybrid- und Elektromodellen eine erhebliche Konkurrenz dar.
Darüber hinaus deuteten Medienberichte Ende Mai darauf hin, dass Subaru plant, seine Autoproduktion in Thailand bis Dezember dieses Jahres einzustellen. Subaru wird jedoch weiterhin Autos in Thailand verkaufen und künftige Modelle ab nächstem Jahr aus Japan importieren.
