Medienberichten zufolge hat Tesla am 22. Juni eine kleine Flotte autonomer Robotaxis in Austin, Texas, stationiert und damit offiziell mit bezahlten Passagierfahrten begonnen. Elon Musk, CEO von Tesla, kündigte mit großem Getöse die Einführung des „Robotaxi“-Dienstes an, und Social-Media-Influencer teilten Videos ihrer ersten Fahrten.
An diesem Morgen wurden im South Congress-Viertel von Austin mehrere Tesla-Robotaxis gesichtet. Der Fahrersitz war leer, nur ein Passagier saß auf dem Beifahrersitz. Berichten zufolge hat Tesla rund zehn Testfahrzeuge für dieses begrenzte Pilotprogramm eingesetzt. Der Beifahrer auf dem Beifahrersitz fungiert als „Sicherheitsbeauftragter“, obwohl unklar bleibt, inwieweit er die Kontrolle über das Fahrzeug hat.
Dies ist das erste Mal, dass Tesla-Fahrzeuge zahlende Passagiere ohne menschlichen Fahrer an Bord befördern. Musk hält diese Entwicklung für entscheidend für die finanzielle Zukunft von Tesla.
Er beschrieb den Moment auf der sozialen Plattform
Tesla hat außerdem ausgewählte Social-Media-Influencer eingeladen, an Testfahrten des Robotaxi-Dienstes in einem geofenced und streng überwachten Bereich teilzunehmen. Musk gab auf X an, dass die Fahrten einen Pauschalpreis von nur 4,20 US-Dollar pro Fahrt haben.
Der Tesla-Investor und Social-Media-Persönlichkeit Sawyer Merritt veröffentlichte am Nachmittag des 22. Juni ein Video auf
Branchenexperten warnen jedoch davor, dass Tesla, selbst wenn sich dieser Einsatz in kleinem Maßstab- als erfolgreich erweist, bei der schnellen Skalierung des Dienstes in Austin und darüber hinaus vor erheblichen Hürden steht, wie Musk versprochen hat.
Philip Koopman, Professor für Computertechnik an der Carnegie Mellon University und bekannter Experte für autonomes Fahren, sagte, dass Tesla-Konkurrenten wie Waymo von Alphabet möglicherweise noch Jahre oder sogar Jahrzehnte davon entfernt seien, das Potenzial des autonomen Fahrens vollständig auszuschöpfen.
Koopman bemerkte, dass ein erfolgreicher Pilot in Austin für Tesla „den Beginn einer neuen Phase und nicht das Ende der Reise“ bedeuten würde.
Gemessen an der Marktkapitalisierung bleibt Tesla der wertvollste Autohersteller der Welt. Viele Branchenanalysten glauben, dass der hohe Aktienkurs des Unternehmens weitgehend von seiner Fähigkeit abhängt, autonome Robotertaxis und humanoide Roboter erfolgreich auf den Markt zu bringen.
Doch nur wenige Tage vor der Markteinführung von Teslas Robotaxi begannen die texanischen Gesetzgeber mit der Ausarbeitung neuer Vorschriften für autonome Fahrzeuge. Am 20. Juni unterzeichnete der Gouverneur von Texas, Greg Abbott, ein Republikaner, einen Gesetzentwurf, der Betreiber autonomer Fahrzeuge dazu verpflichtet, eine staatliche Genehmigung einzuholen. Das Gesetz wird am 1. September in Kraft treten und zeigt das parteiübergreifende Interesse an einer verantwortungsvollen Entwicklung fahrerloser Technologie.
Tesla hat auf Medienanfragen nach einem Kommentar nicht geantwortet, und auch das Büro des Gouverneurs von Texas lehnte eine Stellungnahme ab.
