Berichten von Reuters und Bloomberg zufolge gab das US-amerikanische National Transportation Safety Board (NTSB) am späten 21. August bekannt, dass es eine Untersuchung zu einem Unfall und Brand mit einem Tesla Semi-Elektro-Lkw auf einer kalifornischen Autobahn am 19. August eingeleitet hat. Dies ist insbesondere der Fall ist das erste Mal, dass das NTSB einen Vorfall mit Teslas Elektro-Schwerlastwagen untersucht.
In einem Beitrag auf der Social-Media-Plattform X erklärte das NTSB, dass es die Sicherheitsuntersuchung in Zusammenarbeit mit der California Highway Patrol durchführen werde.
Am 19. August gegen 3 Uhr Ortszeit kam ein halbelektrischer Lastwagen von Tesla von der Straße ab und stürzte in der Nähe von Emigrant Gap auf der Interstate 80 in Nordkalifornien ab, Berichten zufolge aufgrund eines Motorbrandes. Obwohl keine Verletzten gemeldet wurden, entzündete das vom Fahrzeug ausgehende Feuer nahegelegenes Gestrüpp und führte zur mehrstündigen Sperrung beider Richtungen der Autobahn.
Tesla und die California Highway Patrol haben noch nicht auf die Anfragen von Reuters nach einer Stellungnahme zu dem Vorfall geantwortet.
Das NTSB befasst sich seit langem mit Bränden, an denen Elektrofahrzeuge mit Lithium-Ionen-Batterie beteiligt sind, auch weil solche Brände die Einsatzkräfte vor große Herausforderungen stellen.
Automobilexperten stellen fest, dass sich Brände in Elektrofahrzeugen von denen in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor unterscheiden, da sie oft länger andauern und schwieriger zu löschen sind, da Brände von Elektrofahrzeugen dazu neigen, sich wieder zu entzünden.
Tesla produziert seine Sattelschlepper in einer Fabrik in der Nähe von Reno, Nevada, und nutzt diese Lastkraftwagen der Klasse 8 (eine Bezeichnung des US-Verkehrsministeriums für Lastkraftwagen, Traktoren und deren Kombinationen mit einem Gewicht von mehr als 33,{2}} Pfund), um Autoteile zu Tesla zu transportieren Fahrzeugfabrik in der San Francisco Bay Area. Obwohl der Tesla Semi erstmals im November 2017 vorgestellt wurde, befindet er sich fast sieben Jahre später noch in der Phase der „Testproduktion“.
