Medienberichten zufolge erklärte US-Präsident Donald Trump kürzlich, dass der Autohandel zwischen den USA und Japan „unfair“ sei und erwägt, den Zollsatz von 25 % auf japanische Fahrzeuge beizubehalten. Seine Bemerkungen erfolgen zu einem Zeitpunkt, an dem die Handelsverhandlungen zwischen den USA und Japan in eine kritische Phase eintreten und nur noch etwas mehr als eine Woche bis zum Ablauf der Frist verbleiben. Sollte keine Einigung erzielt werden, könnten japanische Autoexporte deutlich höheren Zöllen ausgesetzt sein.
In einem Interview mit Fox News erklärte Trump: „Wir exportieren keine Autos nach Japan. Sie kaufen unsere Autos nicht. Dennoch importieren wir jedes Jahr Millionen von Autos aus Japan. Das ist nicht fair. Jetzt, da die USA reichlich Öl produzieren, kann Japan das Handelsungleichgewicht durch mehr Energieeinkäufe oder andere Handelsmaßnahmen beheben.“
Trump deutete nicht an, dass die beiden Seiten kurz vor einer Einigung stünden oder dass es für Japan zu einem Aufschub der Zölle kommen könnte. Stattdessen betonte er, dass die USA die Handelsbedingungen mit Japan einseitig diktieren könnten.
„Ich bin bereit, Briefe an bestimmte Handelspartner zu schicken“, sagte Trump in dem Interview. „Ich könnte eins nach Japan schicken, in dem steht: ‚Sehr geehrter Herr Japan, hier ist der Deal: - Auf Ihre Autos, die in die USA kommen, wird ein Zoll von 25 % erhoben.‘“
Diese Kommentare deuten darauf hin, dass eine Einigung noch weit von einer Einigung entfernt ist, und verdeutlichen das Risiko, dass Trump darauf bestehen könnte, den vollen Zollsatz von 25 % auf importierte Fahrzeuge zu erheben. Das Interview wurde kurz nach einer weiteren Runde von Handelsgesprächen zwischen Japans Top-Handelsunterhändler Ryo Akazawa und US-Handelsminister Howard Lutnick ausgestrahlt. Akazawa flog für persönliche Verhandlungen nach Washington, während die nächsten beiden Gesprächsrunden per Telefon stattfinden sollen.
Nach der Ausstrahlung des Interviews postete Ryo Akazawa auf der Social-Media-Plattform X erneut, dass Gespräche mit den USA im Gange seien. „Japan-Die Verhandlungen mit den USA befinden sich an einem kritischen Punkt. Wir werden weiterhin einen aufrichtigen und pragmatischen Dialog führen“, sagte er und fügte hinzu, dass beide Seiten vereinbart hätten, die Verhandlungen später in dieser Woche nach Trumps Äußerungen wieder aufzunehmen.
Im Anschluss an die Nachricht fielen die Aktien auto-bezogener Unternehmen im Tokioter Topix-Index am Nachmittag des 30. Juni um etwa 0,4 %, im Gegensatz zum Anstieg des breiteren Marktes um 0,8 %.
Autozölle sind zum zentralen Knackpunkt in den Handelsverhandlungen zwischen den USA und Japan geworden. Die USA konzentrieren sich auf die Beseitigung ihres großen Handelsdefizits im Automobilsektor, während Japan daran interessiert ist, seine Automobilindustrie, eine Säule seiner Wirtschaft, zu schützen.
Im Jahr 2024 verzeichnete Japan einen Handelsüberschuss von 8,6 Billionen Yen (ca. 59,3 Milliarden US-Dollar) mit den USA, wobei rund 82 % dieses Überschusses auf Automobile und Autoteile entfielen. Laut US-Daten ist Japan unter allen Handelspartnern die siebtgrößte Quelle des US-Handelsdefizits.
Akazawa hat wiederholt erklärt, dass US-Autozölle inakzeptabel seien. Er wies darauf hin, dass japanische Automobilhersteller mehr als 60 Milliarden US-Dollar in den Vereinigten Staaten investiert hätten, 2,3 Millionen amerikanische Arbeitsplätze geschaffen und einen erheblichen Beitrag zur US-Wirtschaft geleistet hätten.
