Medienberichten zufolge unterzeichnete US-Präsident Donald Trump am 16. Juni eine Vereinbarung zur formellen Senkung der Zölle auf bestimmte britische Importe, da die beiden Länder weiterhin einen umfassenderen, formellen Handelspakt anstreben.
Trump und der britische Premierminister Keir Starmer gaben den Deal während des G7-Gipfels in Kanada bekannt. Das Abkommen bestätigt die Einfuhrquoten und Zollsätze der USA für britische Automobile und beseitigt die Zölle auf Luft- und Raumfahrtprodukte aus dem Vereinigten Königreich. Probleme im Zusammenhang mit den Zöllen auf Stahl und Aluminium bleiben jedoch ungelöst. Andere Schlüsselsektoren wie die Pharmaindustrie wurden in dieser Verhandlungsrunde nicht berücksichtigt.
Während einer Pressekonferenz schwenkte Trump ein Dokument, das er angeblich gerade unterzeichnet hatte, und erklärte enthusiastisch, dass die Beziehungen zwischen den USA und Großbritannien „fantastisch“ seien. Er zeigte das Dokument kurz vor sich, legte es dann hin und sagte: „Die Vereinbarung ist unterzeichnet.“ Er bezeichnete das Abkommen fälschlicherweise als Handelsabkommen mit der EU, bevor er sich schnell korrigierte. Auf die Frage, ob das Abkommen das Vereinigte Königreich vor künftigen Zöllen schützen würde, antwortete Trump: „Das Vereinigte Königreich ist vollständig geschützt. Wissen Sie warum? Weil ich das Vereinigte Königreich mag. Das ist die beste Art von Schutz.“
Premierminister Starmer nannte das Abkommen „eine willkommene Entwicklung für unsere beiden Nationen“ und „ein wahres Symbol der Stärke“.
Laut einer Anordnung des Weißen Hauses planen die USA, Quoten für britische Stahl- und Aluminiumimporte einzuführen. Produkte, die bestimmte Kriterien erfüllen, können von den Standardzöllen in Höhe von 25 % ausgenommen werden-vorausgesetzt, das Vereinigte Königreich nachweist die Sicherheit und Integrität seiner Stahllieferkette und Produktionsanlagen. Die genauen Quotenhöhen werden vom US-Handelsminister Howard Lutnick festgelegt.
Dieses Handelsabkommen hilft dem Vereinigten Königreich, neue US-Zölle von bis zu 50 % auf Stahl- und Aluminiumprodukte zu vermeiden, die anderen Ländern Anfang dieses Monats auferlegt wurden. Sollte jedoch bis zum 9. Juli keine formelle Einigung über die Senkung der Stahlzölle erzielt werden, könnte das Vereinigte Königreich immer noch mit erhöhten Zöllen rechnen.
In Bezug auf den Automobilsektor bekräftigten beide Staats- und Regierungschefs eine wichtige Bestimmung: Britische Automobilhersteller dürfen jährlich bis zu 100.000 Fahrzeuge zu einem Zollsatz von 10 % in die USA exportieren-deutlich niedriger als die 25 %, mit denen andere Länder konfrontiert sind. Das Weiße Haus erklärte, dass diese Bestimmung sieben Tage nach der Veröffentlichung im Bundesregister in Kraft tritt.
Das Abkommen beseitigt auch US-Zölle auf britische Luft- und Raumfahrtprodukte, einschließlich Flugzeuge und Komponenten.
Das Vereinigte Königreich ist das erste Land, das mit der Trump-Regierung ein solches Zollsenkungsabkommen abschließt. Die USA haben einer Senkung der Zölle auf britische Automobile, Aluminium und Stahl zugestimmt, während das Vereinigte Königreich die Zölle auf US-amerikanisches Rindfleisch und Ethanol senken wird. Aufgrund der laufenden Verhandlungen über konkrete Bedingungen verzögerte sich jedoch die vollständige Umsetzung der Vereinbarung. Mehrere Schlüsselfragen bleiben ungelöst.
Die britische Regierung bezeichnete das Abkommen als einen großen Sieg für ihre Luft- und Raumfahrt- und Automobilbranche und betonte, dass sie weiterhin das einzige Land mit einem solchen Abkommen mit den USA sei. Der britische Handelsminister Jonathan Reynolds erklärte: „Der Abschluss von Handelsabkommen kann oft Monate dauern, aber wir haben die erste Phase in nur wenigen Wochen abgeschlossen-und das ist erst der Anfang.“
Reynolds bestätigte außerdem, dass beide Seiten vereinbart hätten, ihre Märkte für 13.000 Tonnen Rindfleisch pro Jahr zu öffnen, vorausgesetzt, US-Rindfleisch erfüllt die strengen Lebensmittelsicherheitsstandards des Vereinigten Königreichs. Er fügte hinzu, dass die Verhandlungen weiterhin eine „erhebliche Vorzugsbehandlung“ für die britische Pharmaindustrie sicherstellen und weitere Zölle im Rahmen des US-amerikanischen Untersuchungsrahmens Abschnitt 232 verhindern werden.
