Am 13. Februar gab Li Auto bekannt, dass seine selbst entwickelten Leistungschips aus Siliziumkarbid (SiC) erfolgreich installiert wurden. Darüber hinaus sind seine unabhängig entwickelten und hergestellten SiC-Leistungsmodule und Elektroantriebssysteme der nächsten-Generation in der Halbleiterproduktionsbasis von Li Auto in Suzhou bzw. in der Produktionsbasis für Elektroantriebe in Changzhou in die Massenproduktion gegangen.
Die Forschungs- und Produktionsbasis für Leistungshalbleiter von Li Auto wurde im Mai 2022 offiziell in der Suzhou High{0}}Tech Zone gegründet. Später, am 24. August desselben Jahres, begann das Unternehmen offiziell mit dem Bau der Anlage.
Die Produktionsbasis wird von Suzhou SiCore Semiconductor entwickelt, einem Joint Venture zwischen Li Auto und Hunan Sanan Semiconductor. Nach dem ursprünglichen Plan sollte der Bau bis Ende 2022 abgeschlossen sein, gefolgt von der Installation und Inbetriebnahme der Ausrüstung. Die Probeproduktion begann im ersten Halbjahr 2023 und die Massenproduktion begann im Jahr 2024. Die Anlage soll die Produktion schrittweise steigern und schließlich eine jährliche Kapazität von 2,4 Millionen SiC-Halbbrücken-Leistungsmodulen erreichen.
Gleichzeitig bestätigte Li Auto, dass diese drei Kerntechnologien schrittweise in seine reinen Elektrofahrzeugmodelle integriert werden.
Zhang Xiao, Leiter der Produktlinie von Li Auto, erklärte: „Unsere Fabrik für SiC-Chips befindet sich in Suzhou und unsere Fabrik für selbstentwickelte Elektromotoren befindet sich im Li Auto Parts Industrial Park in der Nähe unserer Fabrik in Changzhou. Die selbstentwickelten Elektromotoren, die in den Modellen der L{3}}Serie verwendet werden, werden ebenfalls in dieser Anlage produziert. Die kommende Fabrik für reine Elektrofahrzeuge befindet sich ebenfalls in Changzhou und wir sind vollständig auf die Massenproduktion in diesem Jahr vorbereitet.“
Zuvor hatte der Gründer und CEO von Li Auto, Li Xiang, bekannt gegeben, dass das Unternehmen plant, im ersten Halbjahr 2025 einen neuen rein elektrischen SUV auf den Markt zu bringen, um mehr Familiennutzer zu bedienen. Laut der Produkt-Roadmap von Li Auto wird das Unternehmen bis 2025 fünf Modelle mit erweiterter -Reichweite, ein Super-Flaggschiff-Modell (MEGA) und fünf rein elektrische Modelle einführen.
