Laut einem Bericht von Reuters vom 30. Oktober gaben die japanischen Unternehmen Suzuki Motor und Toyota Motor in einer gemeinsamen Erklärung bekannt, dass Suzukis indische Tochtergesellschaft Toyota mit seinem ersten Elektrofahrzeug beliefern wird. Nach dieser Nachricht stieg die Aktie von Maruti Suzuki um etwa 4 % und näherte sich einem Intraday-Hoch.
Im Reuters-Bericht heißt es, dass Maruti Suzuki, das von Suzuki Motor kontrolliert wird, ab Frühjahr 2025 in seinem Werk in Gujarat, Westindien, mit der Produktion dieses Elektrofahrzeugs beginnen wird. Das Werk plant, eine vierte Produktionslinie hinzuzufügen, die ausschließlich der Herstellung von Elektrofahrzeugen gewidmet ist , mit einer Jahreskapazität von 250.000 Einheiten. Abgesehen vom Werk in Gujarat hat Suzuki keine Pläne, dieses Modell anderswo zu produzieren. Das Unternehmen hat bereits zuvor angedeutet, dass es beabsichtigt, dieses Elektrofahrzeug weltweit zu liefern, auch in Märkten wie Japan und Europa.
Laut Aussagen von Toyota und Suzuki wurde das Elektromodell, das Maruti Suzuki an Toyota liefern wird, von Suzuki entwickelt, obwohl die Fahrzeugplattform eine gemeinsame Entwicklung von Suzuki, Toyota und Daihatsu ist. Dieser Elektro-SUV wird mit einem 60-Kilowattstunden-Akku ausgestattet sein, der eine Reichweite von 500 Kilometern (311 Meilen) bietet.
Derzeit verkaufen weder die Tochtergesellschaften von Suzuki noch Toyota in Indien Elektrofahrzeuge auf dem indischen Markt. Indien ist Suzukis größter Markt außerhalb Japans, und diese Zusammenarbeit mit Toyota festigt Indiens Rolle als zentrale Drehscheibe für Suzukis Elektrofahrzeugproduktion weiter. Suzuki hat Pläne angekündigt, über 1 Milliarde US-Dollar in Indien zu investieren.
Zuvor hatte Toyota angekündigt, bis 2026 zehn Elektrofahrzeugmodelle auf den Markt zu bringen, darunter auch dieses von Suzuki gelieferte Modell. Dies ist die erste Zusammenarbeit der beiden Unternehmen im Bereich umweltfreundlicher Fahrzeuge. Zuvor hatten Suzuki und Toyota bei Benzin- und Hybridfahrzeugen zusammengearbeitet, jedoch nicht bei Elektrofahrzeugen. Koji Sato, CEO von Toyota, erklärte: „Wir sind bereit, von den Stärken des anderen zu lernen, uns zu messen und auf der Grundlage unserer Diversitätsstrategie weiter zusammenzuarbeiten.“
