Medienberichten zufolge geriet am Abend des 5. Januar ein Tesla Model S beim Laden an einer Tesla-Supercharger-Station in der französischen Kleinstadt Pontarlier in Brand.
Die örtlichen Feuerwehren erhielten eine Meldung und schickten schnell Feuerwehrleute zum Unfallort, um den Brand erfolgreich zu löschen. Feuerwehrleute gaben an, dass die Brandquelle offenbar von einem Model S ausging, das an die Supercharger-Station angeschlossen war.
Die Feuerwehrleute überwachten das Fahrzeug die ganze Nacht bis zum Morgen, um sicherzustellen, dass es nicht erneut entzündete. Lokale Medien veröffentlichten ein Foto des verbrannten Fahrzeugs, das zeigt, dass das Tesla Model S vollständig zerstört wurde. Tesla untersucht den Vorfall derzeit und die Ladestation wurde vorübergehend geschlossen.
Lokalen Medienberichten zufolge hat Tesla einen Techniker aus Lyon geschickt, um das Problem zu untersuchen, und die Untersuchung ist noch nicht abgeschlossen. Feuerwehrleute gehen davon aus, dass der Brand durch die Batterie des Fahrzeugs verursacht wurde, die genaue Ursache wird jedoch noch untersucht.
Letzte Woche gab es auch Berichte darüber, dass ein Tesla Cybertruck auf einem Parkplatz in Atlanta Feuer fing. Dieser Vorfall ereignete sich am Morgen des 31. Dezember in einem Tesla-Geschäft in der Church Street in Decatur, Georgia. Das Feuer konnte schnell gelöscht werden, allerdings erst nachdem es den Innenraum des Fahrzeugs sowie das Fahrgestell und die Reifen verbrannt hatte.
Am 1. Januar fing ein weiterer Tesla Cybertruck vor dem Trump Hotel Tower in Las Vegas Feuer, was zu einem Todesopfer und mehreren Verletzten führte. Berichten zufolge untersucht die US-Regierung den Vorfall.
Während Batterien von Elektrofahrzeugen manchmal Feuer fangen können, zeigen Statistiken, dass ihre Feuerrate nicht höher ist als die von Fahrzeugen, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden.
Ähnlich wie Brände in Fahrzeugen, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden, ereignen sich die meisten Brände von Elektroautos nach schweren Kollisionen. Fahrzeuge können jedoch auch spontan, ohne äußere Einflüsse, Feuer fangen. In solchen Fällen ist es von entscheidender Bedeutung, die Brandursache zu untersuchen und zurückzuverfolgen, um die Sicherheit von Elektrofahrzeugen zu verbessern. Dies geschah beispielsweise beim Rückruf von Chevrolet Bolt EV-Batterien.
